Möödunud suvel avanes Läänemerel seilajatele üheksa päeva vältel üsna harjumatu vaatepilt - võrdlemisi tagasihoidliku suurusega pargas pukseeris kahte laevalt-kaldale (ship-to-shore ehk STS) konteinerikraanat, kumbki kogukaaluga 1400 tonni ning 73 meetri kõrgusel (!) merepinnast. Hamburgist alanud merereis viis STS-kraanad nende uude koju - HHLA TK Estonia konteineriterminali Muuga sadamas.
Tegemist oli tõelise logistika- ja insenerialase kunsttükiga, mis nõudis sadade meremeeste, inseneride, logistikute, tehniliste ekspertide jt täppistööd. Ning igaüks neist täitis oma rolli veatult. Pärast saabumist algasid tehnilised ettevalmistustööd ning nüüd, detsembri alguses on vaid loetud nädalate-päevade küsimus, mil need HHLA TK Estonia terminali kaubakäitlemisvõimekust neljakordselt tõstvad kraanad saavad hakkama Muugat külastavaid laevu – suurimaid, mis on võimelised läbima Taani väinasid – teenindama.
Oluline teave