HHLA TK Estonia konteinerikraanad suudavad nüüdsest käidelda ühe tõstmise käigus korraga kahte 20-jalast merekonteinerit, mis tähendab et kiireneb konteinerite käitlemise kiirus ja sellega ka terminali üldine võimekus oma kliente teenindada.
Varasemalt suutsid HHLA TK Estonia konteineriterminali 16. ja 17. kail asuvad Kocks STS-konteinerikraanad tõsta laevale ja laevalt maha vaid ühe konteineri korraga sõltumata sellest, kas tegemist on 20- või 40-jalase konteineriga. Neljapäeval, 30. mail teenindati Muugat külastanud CMA CGM Ermitage konteinerilaeva esimest korda selliselt, et korraga tõsteti kas ühte 40-jalast või kahte 20-jalast konteinerit.
"Üsna arvestatav osa meie terminalis käideldavast kaubast liigub 20-jalastes konteinerites ning võimalus käidelda korraga kahte konteinerit võimaldab meil kiirendada terminali külastavate laevade teenindamist ja tõsta seeläbi ka terminali võimekust tervikuna," kommenteeris HHLA TK Estonia müügijuht ja juhatuse liige, Andres Uusoja.
HHLA TK Estonia konteineriterminali kaks STS-kraanat Alfa ja Bravo alustasid tööd 2022. aasta mais. 70-tonnise tõstejõuga kraanad suudavad teenindada suurimaid Läänemerel liikuvaid ehk nn post-Panamax klassi aluseid.
HHLA TK Estonia kuulub Euroopa juhtivasse logistikakontserni Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), mis opereerib konteinerterminale Hamburgis, Odessas, Triestes ja Muugal, mida täiendavad jätkuühendused ja intermodaalsed logistikakeskused mitmel pool Kesk- ja Ida-Euroopas.
Oluline teave