Терминал HHLA TK Estonia обработал новейший контейнеровоз CMA CGM Mermaid 21-22 апреля. Построенное в начале 2024 года, этот судно нового поколения использует в качестве топлива сжиженный природный газ (LNG), благодаря чему его выбросы CO2 на одну пятую меньше, чем у обычных судов, благодаря инновационному дизайну.
«Мы приветствовали капитанов CMA CGM Mermaid во время первого судозахода, нам был показан интерьер судна и его обтекаемая форма. Снижение выбросов — это приоритет для судовладельцев, портов и операторов терминалов, и постоянно ведется поиск более экологичных технологий», сказала председатель правления HHLA TK Estonia Риа Силлаве. «Запуск CMA CGM Mermaid в Балтийском море без сомнения является показательным шагом в этом направлении.»
Французская судоходная компания CMA CGM заказала десять новых фидерных контейнеровозов вместимостью 2000 TEU, которые будут плавать как в Северной Европе, так и в Средиземном море.
Новые суда CMA CGM — часть программы обновления флота компании, в которую было инвестировано более 15 миллиардов долларов. В флот CMA CGM входит около 620 судов, 30 из которых уже используют альтернативные источники энергии. К 2028 году компания планирует использовать топливо с низким уровнем выбросов углерода на около 120 своих судах.
CMA CGM Mermaid и другие суда компании строятся на верфи Hyundai Mipo Dockyard (HMD) в Пусане, Южная Корея. Длина судна — 204 метра, ширина — 29,6 метра.
HHLA TK Estonia является частью ведущего европейского логистического концерна Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), который управляет контейнерными терминалами в Гамбурге, Одессе, Триесте и Мууга, дополняемыми логистическими соединениями и интермодальными центрами во многих регионах Центральной и Восточной Европы.
Важная информация